テレ東系旅の日「ローカル路線バス乗り継ぎの旅 松山城~東尋坊」正解ルート予測【その1:現実ルート編】

2025年12月27・28日に放送予定の「テレ東系旅の日第4弾 ローカル路線バス乗り継ぎの旅」松山城から東尋坊までの正解ルートを大胆予測します。

注:本記事は番組のネタバレ要素を多々含んでいますので、視聴前のネタバレを避けたい方は以下の記事を読まないことを強く推奨します。

前半(1~4日目)の放送内容を確認したところ、いくつか予想と違うところがありましたのでコメントを追加しました。(黄色ハッチ付き)

どこよりも早く!?正解ルートを大予測

前回の「旅の日」の記事はこちらから

過去3回に渡り、テレビ東京の旅番組の企画&出演者を寄せ集める形で放送されてきた特番「テレ東系 旅の日」ですが、この度第4弾が2025年12月27日・28日の二夜連続で放送されることが発表されました。

この「バス旅」シリーズ、番組放送後にバスルートを検証しているサイトはいくつかあるようですが、弊サイトでは他に先駆けて、番組放送前に正解ルートを大胆予測してみることにしました。

「ルート予測」の楽しみ

そもそも、「番組を視聴する前にルートを調べてしまうなんて邪道」とお考えの方もおられるかもしれませんし、筆者も以前はそのように考えていました。

しかし、筆者は根っからの時刻表マニアということもありルートを調べる行為がそもそも楽しいですし、途中のルートを事前に調査しておくことにより、番組をより楽しめる気が最近はしてきました。

番組内では出演者が「どっちのルートに行こうか」と悩む場面がしばしばみられますが、どっちを選んだとしても視聴者側には「あっちのルートを選んでおくべきだったのではないか」というモヤモヤ感が残ります。しかし、ルートを下調べしておけばそのようなモヤモヤ感を感じることはなく、選択したルートが正しいか否かが手に取るようにわかります。(予想外のルートが出てきて慌てることもあるが…)

もっとも、「ゴールの瞬間まで出演者と一緒にドキドキしたい」という方もおられると思いますので、そういった方は以下の記事を読まないことを強く推奨します。

予告記事からルートや収録日時を推理

今回、番組放送の2週間前に告知記事が出てきたのですが、そちらを見てみると出演者たちがたどったルート解明へのヒントが多数ありました。従来、弊サイトでは理想解を最初に提示し、そこから現実解へとアジャストしていたのですが、今回は一行が現実に辿ったと思われるルートを最初に推理し、理想解は別の記事で紹介したいと思います。

告知記事に話を戻しますと、まず1枚目の写真に写っているのは香川県の琴参バスの空港リムジン車(高松空港~坂出・丸亀間で運行)のようです。写真には1・2日目の出演者が写っており、1日目終了時点で高松空港まで到達していたものと思われます。

2枚目の写真は倉敷駅前のアンデルセン広場で、おそらく3日目の朝に撮影したものと思われます。ちなみに香川から倉敷へは、過去の記事でご紹介した瀬戸大橋を渡る一般路線バスを利用したものと思われます。

3枚目の写真は、車内のモケットの色が阪急特有のものなので一瞬阪急バスかと思いましたが、どうやら阪急からウィング神姫相生営業所に異動した車両のようです(車両後部のナンバー表示も現物とほぼあっているし)。4日目は相生付近を通過したと思われます。

4枚目の写真は非常に悩みましたが、JR宝塚線の相野駅かと思われます。後方の通路に掛けられた屋根の形が現物と非常に類似しているので間違いないでしょう。相野駅近辺には宿泊施設がなく、5日目のスタート地点が相野という訳ではなさそうです。おそらく5日目の途中で相野駅を通過したのでしょう。

5枚目の写真はさすがによく分かりませんでしたが、6枚目は綾部駅JR琵琶湖線の能登川駅だと思われます。ストリートビューだと近くからの写真が見つかりませんでしたが、駅舎2階部分の構造が瓜二つなので間違いないでしょう。(記事執筆当初、綾部駅と誤認しており失礼しました)

さらに、滋賀県では12月3日夜から12月4日の朝にかけて今シーズン初の積雪が観測されたとのことで、6枚目の写真が撮影されたのは12月4日朝だと思われます。つまり、7日目は木曜日だったことが分かります。

以上の情報を総合すると、今回の日程は以下の通りだったことが分かります。

  • 1日目(11/28金):松山を出発し高松空港に到達
  • 2日目(11/29土):瀬戸大橋をバスで通過、倉敷に到達
  • 3日目(11/30日):倉敷から兵庫県方面へ
  • 4日目(12/1月):神姫バスで相生付近を通過
  • 5日目(12/2火)、6日目(12/3水):相野駅を通過し東へ移動、能登川駅に到達
  • 7日目(12/4木)、8日目(12/5金):能登川駅から東尋坊を目指す

ルート予測の際、毎回悩まされる曜日の推定ができたのは非常に助かりました。

放送を確認したところ、2日目は平日だった模様です。3日目は日曜のようでしたので、収録日は連続していなかったのでしょう(太川さんが中2日での登板とならないよう配慮した??)。そのため、2日目のバス時刻は予想とは微妙に異なっています。

「出演者の送り込み問題」も考慮要

ところで、バス旅シリーズでは朝の出発は6時とか7時といった早い時刻なのが常ですが、「旅の日」では出演者の入れ替わる日のスタート時刻が妙に遅い(9時とか10時)ケースがしばしば見られました。

これは出演者のスケジュールの都合上、ロケ当日に東京からスタート地点に移動しているため、どうしてもスタートが遅くなってしまうのだと思われます。

今回の出演陣では、3・4日目に出演する佐々木さんは土曜深夜にテレ東の生番組の出演があり、日曜朝に東京から倉敷に当日移動して出演したものと思われます。東京から始発に乗っても倉敷到着は9時半頃なので、3日目のスタートは10時前後になるでしょう。(なお、「オードリーのオールナイトニッポン」も土曜深夜放送ですが、放送回によっては事前録音の場合もあるとのこと。)

同じく、最近は1日目も当日入りしているのか遅めのスタートとなるケースが多いように見受けられます。太川さん蛭子さんの時代は1日目も前乗りして早くスタートしていた記憶があるのですが、昨今のテレビ業界の不景気ゆえ予算が削られてしまっているのでしょうか…

もっとも、過去の「旅の日」でも前乗りして朝早くスタートしていた日もありましたので、「朝一番のバスを逃すと大変なことになる」区間では前乗りするようにしているのかもしれません。そのあたり、出演者の予定を全部調べればもっと細かく類推できるのかもしれないですが、筆者はバスのダイヤには興味があっても芸能人のスケジュールには興味がないので割愛させて頂きます…

「現実ルート」を推理する

前置きが非常に長くなってしまいましたが、以上の推論を元に今回一行が旅したと思われるルートを推測してみました。

なお、鉄道駅に隣接するバス停は会社や路線によって「○○駅前」「○○駅南口」など表記に揺れがあることがあるため、以下の説明では「○○駅」と表記します。

1日目(平日)

東京から始発の飛行機に乗ると、松山空港の外に出られるのは9時過ぎとなります。そこから松山城まで30分弱で移動し、オープニングを撮影して…と考えるとスタートは早くても10時ごろでしょうか。公式のXを見ると、オープニングを撮っているのは城山公園と思われるので、最寄りのバス停は松山市駅でしょう。

松山市駅10:23→12:35新居浜駅12:53→14:17川之江駅→徒歩4km→道の駅とよはま(豊浜町)15:37→15:48大平木(豊浜町)→徒歩2km→豊浜駅16:19→17:21JR琴平駅17:45→18:36高松空港

道の駅とよはまから乗るコミュニティバスは町内を大回りするため、途中で下車して豊浜駅まで歩くと琴平へのバスに何とか間に合います。難易度の高い乗り継ぎですが、バス旅のプロ太川さんならば大丈夫でしょう。ここの乗り継ぎで失敗すると、この日のうちに琴参バスのエリアに入るのは難しくなります。

放送を確認したところ、松山市駅10:23分発のバスにタッチの差で間に合わず、この日のうちに琴平までたどり着くことはできませんでした。スタート地点の西堀端に着いた時点で10時9分ごろだったようなので、バスを待たず松山市駅に徒歩で直行(所要10分ぐらい)していれば間に合ったかもしれず、悔やまれる出遅れとなりました。

2日目(土曜日)

この日は高松空港を出発して、瀬戸大橋を超えます。土曜日なので乗り継ぎは難航するかと思いましたが…

高松空港11:05→11:55坂出駅15:30→16:40児島駅16:50→17:45倉敷駅

このように、あっさりと倉敷に到着できてしまいました。というか、高松空港を9時半に出れば12時過ぎには児島に到着でき、児島から岡山への直行バスにも乗れたのですが、そうしなかったのは交代要員を高松空港で待っていた影響…なのでしょうか。

…と考えこんでいたら、ロケ日の11月29日はエアバスのソフトウェア更新の件で航空ダイヤが乱れまくっていたのを思い出しました。出発が遅れたのはそのせいだった可能性もありそうですね。

なお、高松空港11:05のバスは通常、青いヤドンバス(1号)で運転されるそうなので、告知記事の写真とも矛盾しません。

航空ダイヤ遅れ云々は関係なく、前日琴平にたどり着けなかった影響でそもそも高松空港11:05発のバスにしか乗れませんでした。今回、2日目の途中で出演者が入れ替わる(クロちゃん→アインシュタイン稲田さん)変則パターンだったため、筆者も若干混乱してしまいました。

3日目(日曜日)

3日目は上述の通り、10時ごろに倉敷を出発する想定でルートを考えます。

倉敷駅10:20→10:53チクバ外科前(倉敷市)12:41→13:50岡山駅14:40→15:54備前片上駅16:45→17:16福浦→徒歩9km→赤穂駅

日曜日は倉敷から岡山まで直行のバスはなく、倉敷~児島と児島~岡山のバスを乗り継いで行くしかありません。その後は東へとひたすら進みますが、岡山・兵庫県境でバスが尽き(コミュニティバスはあるが間に合わない上、日曜は運休)、おそらく延々と徒歩で赤穂まで移動することになると思われます。

スタート時刻が遅めなのは予想通りでしたが、実際には岡山空港経由で岡山に移動したようです。

4日目(平日)

赤穂周辺は東西を結ぶバスが繋がっておらず、前後で長い歩きを強いられます。本来は三石とか上郡あたりまで北上するとうまくつながるのですが、今回は出演者が不慣れなのと、相生付近でバスに乗っているという証拠があることから赤穂・相生経由と予想しました。

赤穂駅→徒歩9km→佐方(相生市)9:56→10:14相生駅→徒歩5km→竜野駅11:46→12:02龍野橋東詰(たつの市)12:22→13:12姫路駅15:00→16:22社駅17:22→18:07みなぎ台(三木市)19:10→19:36センチュリープラザ前(三田市)

赤穂から相生市内を経て竜野駅まで歩けば、後はバスのみで姫路・社・みなぎ台(三木市の北部)までつながります。みなぎ台からは、神戸電鉄のウッディタウン駅に程近いセンチュリープラザ前に直接行けます。駅前にはホテルもあるので、ここでこの日の行程を終えるのが自然でしょう。

実際には相生から直接竜野へは向かわず、北のテクノ中央(上郡町)の方を迂回したため、姫路には予想より遅い15時半ごろの到着となりました。

しかし、今回は全区間に渡って「高速道路を通る路線バスは乗車OK」というルールだったようで(近年の「バス旅」では基本的にNGでしたが、今回はOKだったようです)、社から三宮まで急行バス(新神戸トンネル・阪神高速北神戸線経由)で直行するというまさかのルートでフィニッシュしました。

5日目以降の現実ルートについては次ページでご紹介します。1日目~4日目の理想のルートをご覧になりたい方はこちらのリンクからどうぞ。

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