12月27・28日に放送予定の「テレ東系旅の日第4弾 ローカル路線バス乗り継ぎの旅」松山城から東尋坊までの正解ルートを大胆予測します。
注：本記事は番組のネタバレ要素を多々含んでいますので、視聴前のネタバレを避けたい方は以下の記事を読まないことを強く推奨します。
どこよりも早く！？正解ルートを大予測
過去3回に渡り、テレビ東京の旅番組の企画＆出演者を寄せ集める形で放送されてきた特番「テレ東系 旅の日」ですが、この度第4弾が12月27日・28日の二夜連続で放送されることが発表されました。
この「バス旅」シリーズ、番組放送後にバスルートを検証しているサイトはいくつかあるようですが、弊サイトでは他に先駆けて、番組放送前に正解ルートを大胆予測してみることにしました。
「ルート予測」の楽しみ
そもそも、「番組を視聴する前にルートを調べてしまうなんて邪道」とお考えの方もおられるかもしれませんし、筆者も以前はそのように考えていました。
しかし、筆者が根っからの時刻表マニアということもありルートを調べる行為がそもそも楽しいですし、途中のルートを事前に調査しておくことにより、番組をより楽しめる気が最近はしてきました。
番組内では出演者が「どっちのルートに行こうか」と悩む場面がしばしばみられますが、視聴者側としては「あっちのルートを選んでおくべきだったのではないか」というモヤモヤ感が残ります。しかし、ルートを下調べしておけばそのようなモヤモヤ感を感じることはなく、選択したルートが正しいか否かが手に取るようにわかります。(予想外のルートが出てきて慌てることもあるが…)
もっとも、「ゴールの瞬間まで出演者と一緒にドキドキしたい」という方もおられると思いますので、そういった方は以下の記事を読まないことを強く推奨します。
予告記事からルートや収録日時を推理
今回、番組放送の2週間前に告知記事が出てきたのですが、そちらを見てみると出演者たちがたどったルート解明へのヒントが多数ありました。従来、弊サイトでは理想解を最初に提示し、そこから現実解へとアジャストしていたのですが、今回は一行が現実に辿ったと思われるルートを最初に推理し、理想解は別の記事で紹介したいと思います。
告知記事に話を戻しますと、まず1枚目の写真に写っているのは香川県の琴参バスの空港リムジン車のようです。写真には1・2日目の出演者が写っており、1日目終了時点で香川県内まで到達していたものと思われます。
2枚目の写真は倉敷駅前のアンデルセン広場で、おそらく3日目の朝に撮影したものと思われます。ちなみに香川から倉敷へは、過去の記事でご紹介した瀬戸大橋を渡る一般路線バスを利用したものと思われます。
3枚目の写真は、車内のモケットの色が阪急バス特有のものなので一瞬阪急バスに乗っているのかと思いましたが、どうやら阪急からウィング神姫相生営業所に異動した車両のようです(車両後部のナンバー表示も現物とほぼあっているし)。4日目は相生付近を通過したと思われます。
4枚目の写真は非常に悩みましたが、JR宝塚線の相野駅かと思われます。後方の通路に掛けられた屋根の形が現物と非常に類似しているので間違いないでしょう。5日目のどこかのタイミングで相野駅を通過したのでしょう。
5枚目の写真はさすがによく分かりませんでしたが、6枚目は綾部駅で間違いないでしょう。さらに、雪の多い京都府北部とはいえこの時期には珍しく雪が降っており、調べてみると今シーズン雪が降ったのは12月4日のみのようです。つまり、7日目は木曜日だったことが分かります。
以上の情報を総合すると、今回の日程は以下の通りだったことが分かります。
- 1日目(11/28金)：松山を出発し高松空港付近？に到達
- 2日目(11/29土)：瀬戸大橋をバスで通過、倉敷に到達
- 3日目(11/30日)：倉敷から兵庫県方面へ
- 4日目(12/1月)：神姫バスで相生付近を通過
- 5日目(12/2火)、6日目(12/3水)：相野駅を経由しつつ北上、綾部駅に到達
- 7日目(12/4木)、8日目(12/5金)：綾部駅から東尋坊を目指す
5・6日目に妙に時間が掛かりすぎていること等、いくつか気になる点もありますが、毎回悩まされる曜日の推定ができたのは非常に助かりました。
「送り込み回送」も考慮要
ところで、バス旅シリーズでは朝の出発は6時とか7時といった早い時刻なのが常ですが、「旅の日」では出演者の入れ替わる日のスタート時刻が妙に遅い(9時とか10時)ケースがしばしば見られました。
これは出演者のスケジュールの都合上、ロケ当日に東京からスタート地点に移動しているため、どうしてもスタートが遅くなってしまうのだと思われます。
今回の出演陣では、3・4日目に出演する女性は土曜深夜にテレ東の生番組の出演があり、日曜朝に東京から倉敷に当日移動して出演したものと思われます。東京から始発に乗っても倉敷到着は9時半頃なので、3日目のスタートは10時前後になるでしょう。
同じく、最近は1日目も当日入りしているのか遅めのスタートとなるケースが多いように見受けられます。太川さん蛭子さんの時代は1日目も前乗りして早くスタートしていた記憶があるのですが、昨今のテレビ業界の不景気ゆえ予算が削られてしまっているのでしょうか…
もっとも、過去の「旅の日」でも前乗りして朝早くスタートしていた日もありましたので、「朝一番のバスを逃すと大変なことになる」区間では前乗りするようにしているのかもしれません。
「実際ルート」を推理する
前置きが非常に長くなってしまいましたが、以上の推論を元に今回一行が旅したと思われるルートを推測してみました。
なお、鉄道駅に隣接するバス停は会社や路線によって「○○駅前」「○○駅南口」など表記に揺れがあることがあるため、以下の説明では「○○駅」と表記します。
1日目(平日)
東京から始発の飛行機に乗ると、松山空港着が9時過ぎとなります。そこから松山城まで30分ほどで移動し、オープニングを撮影して…と考えるとスタートは早くても10時ごろでしょうか。
大街道10:28→12:35新居浜駅12:53→14:17川之江駅→徒歩4km→道の駅とよはま(豊浜町)15:37→16:20豊浜駅16:19→17:21JR琴平駅17:45→18:36高松空港
何か豊浜駅の所でタイムスリップしてしまっていますが…わずか1分の違いなので運良く乗れる可能性も低くはないでしょう。というかここの乗り継ぎで失敗すると、この日のうちに琴参バスのエリアに入るのは難しい気がします。
2日目(土曜日)
この日は高松空港を出発して、瀬戸大橋を超えます。土曜日なので乗り継ぎは難航するかと思いましたが…
高松空港11:05→11:55坂出駅15:30→16:40児島駅16:50→17:45倉敷駅
このように、あっさりと倉敷に到着できてしまいました。というか、高松空港を9時半に出れば12時過ぎには児島に到着でき、児島から岡山への直行バスにも乗れたのですが、そうしなかったのは交代要員を高松空港で待っていた影響…なのでしょうか。
3日目(日曜日)
3日目は上述の通り、10時ごろに倉敷を出発する想定でルートを考えます。
倉敷駅10:20→10:53チクバ外科前(倉敷市)12:41→13:50岡山駅14:40→15:54備前片上駅16:45→17:16福浦→徒歩9km→赤穂駅
倉敷から岡山までは直行のバスはなく、倉敷～児島と児島～岡山のバスを乗り継いで行くしかありません。その後は東へとひたすら進みますが、岡山・兵庫県境でバスが尽き(コミュニティバスはあるが間に合わない上、日曜は運休)、おそらく延々と徒歩で赤穂まで移動することになると思われます。
4日目(平日)
赤穂周辺は東西を結ぶバスが繋がっておらず、前後で長い歩きを強いられます。本来は三石とか上郡あたりまで北上するとうまくつながるのですが、今回は出演者が不慣れなのと、相生を通っているという証拠があることから赤穂・相生を経由するものと予想しました。
赤穂駅→徒歩9km→佐方(相生市)9:56→10:14相生駅10:40→11:04テクノ中央(上郡町)13:01→13:18播磨新宮駅14:26→14:39龍野14:55→15:44姫路駅16:30→17:52社駅
赤穂から相生市内まで頑張って歩けば、後はバスのみで姫路までたどり着けます。姫路に着くのは夕方なので、加古川線の社町まで行くバスにも間に合うでしょう。
5日目(平日)
上にも書いたとおり、JR宝塚線の相野駅を経由するルートを考えます。この日も出演者が大きく入れ替わるため、出発時刻は遅めの想定です。
社駅10:18→11:01金会(三木市)11:50→12:00ゆりのき台３丁目北(三田市)12:00→徒歩4km→相野駅→徒歩4km→藍本駅14:49→15:07篠山口駅16:12→16:47草山温泉(丹波篠山市)
相野駅発着の路線は今回の乗り継ぎではあまり役に立ちそうになく、スルーして隣の藍本駅まで歩きます。あとはバスのみで兵庫・京都の県境にある草山温泉にたどり着けます。草山温泉は宿泊施設もあるので、泊まることは可能でしょう。
6日目(平日)
草山温泉(丹波篠山市)→徒歩5km→菟原(福知山市)13:02→13:40福知山駅15:22→15:51綾部駅
草山温泉から歩いて県境を超え、菟原という所まで来るとバス一本で福知山に行けます。福知山から綾部もバス一本なので、実にあっさりと到着です。
7日目(平日)
ここまで、全般的に移動時間の少ないスカスカなスケジュールが続きましたが、7日目以降は一転してゴールの東尋坊までタイトかつ歩きだらけのスケジュールとなります。(高木・村井のご両人が呼ばれている時点で大体想像ができますが…) なお、この日のルートは「旅の日第3弾」のルートとほとんど同じとなります。
綾部駅8:50→9:24大町バスターミナル10:28→10:47於見→徒歩9km→川上(おおい町)12:53→13:24ホテルうみんぴあ前(おおい町)→徒歩11km→小浜駅16:05→16:43須ノ浦(小浜市)→徒歩17km→美浜駅
須ノ浦から美浜駅までは一部区間でバス路線があるものの、この時刻ではすでに終わってしまっています。よって美浜駅まで延々と歩くしかありません。かなり現実離れしたルートですが、これぐらいしないと間に合いそうにないので致し方ありません。
8日目(平日)
最終日、敦賀から武生までは北陸本線(現・ハピラインふくい)も長大トンネルでパスするほどの難所で、ここも途中長い歩きを挟まざるを得ません。
美浜駅7:08→7:57敦賀駅8:00→8:24元比田(敦賀市)→徒歩9km→桜橋(南越前町)13:45→14:13武生駅
しかし、途中の桜橋バス停での乗り継ぎが悪く(そもそもこの路線は1日3本しかない)、大幅なタイムロスが生じます。ちなみに1本前のバスは9時25分発で、これに間に合わせるには9kmを1時間で移動する必要があり、全員現役アスリートでもなければ不可能でしょう。
一方、ゴールの東尋坊から逆算していくと…
福井駅14:40→15:24丸岡バスターミナル15:42→16:31三国駅17:12→東尋坊17:24
福井駅を14時40分に出ないと間に合いません。これは丸岡～三国間のバスが少ないのと、東尋坊への最終バスが三国駅18時12分と意外に早いのが原因です。
また、武生から福井までの乗り継ぎもなかなか難易度が高く、7日目スタート時点で綾部駅にいる時点で残念ながらゴールは不可能という結論に至りました。(ここまでの推測にツッコミどころ等ありましたらコメント欄にてお願いします)
もし理想的な乗り継ぎを行えばうまくいったかどうかについては、別記事にて検証したいと思います。
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