JR東日本「レジェンドトレインスタンプラリー」30駅コースのスタンプをコンプリートしました。景品を紹介しつつ、コンプリートまでの旅の記録を綴ります。
30駅コース＆ミニ周遊コースをコンプリート
前回の記事で、「レジェンドトレインスタンプラリー」30駅コース・ミニ周遊コースのうち大宮以南の各駅を巡った記録を書きました。その後しばらく経った2月の日曜、残る大宮以北の高崎線・宇都宮線の駅を巡ってきました。
この日は夜半から朝にかけて雪が降るあいにくの天候でしたが(その影響で宇都宮線はかなりダイヤが乱れていました)、それでも駅巡りを決行したのは2月上旬に「JRE POINT10周年記念！今だけ新幹線旅が40%OFF！」というキャンペーンが行われていたからです。このキャンペーンでは、大宮～高崎・宇都宮間の新幹線を1290ポイント、すなわち実質1290円で利用できます。
大宮～高崎・宇都宮間の新幹線は自由席でも3000円を超えることを考えると、驚異的な安さといえます。そこで今回は新幹線によるショートカットもフル活用して、残る6駅(熊谷・高崎・横川・小山・宇都宮・宝積寺)を巡ってきました。
30駅コースコンプリートの景品は？
6駅を巡って大宮駅へ戻り、駅のNewDaysでスタンプ帳を提示して30駅コースコンプリートの景品をゲットしました。店員さんに「30駅コース達成、おめでとうございます！」と声を掛けられ、嬉しいやら気恥ずかしいやら…
30駅コース達成の商品はこちらです。卒業証書のようなうやうやしいカバーの中には、国鉄時代の企画乗車券を模した「コンプリート証」が入っていました。
そして、ミニ周遊コースの景品(「復刻時刻表風オリジナルノート」)もコンプリートしました。高崎・宇都宮のNewDaysでは景品ゲットのため700円分の商品購入ノルマがありましたが、残念ながら駅弁は売っておらず、腹の足しになるコンビニ弁当やおにぎりを購入しました。高崎駅の他のNewDaysでは駅弁も売っていたのですが、指定された店には残念ながら置いておらず。
筆者のスタンプ旅日記・北関東編
今回、北関東エリアの各駅を巡った記録をご紹介します。
まずは朝一番の列車で熊谷・高崎の両駅を巡ります。どちらの駅も、スタンプ台回りがド派手に装飾されていてよく目立ちます。
高崎から、おそらく10数年ぶりに信越線に乗って横川へ。東京都内からずっとそうだったのですが、一面は見事に銀世界で、電車の前面にも雪が付着しています。
来た時間が早すぎたせいで、駅構内の「おぎのや」も鉄道文化むらも営業していなかったのは残念でした。鉄道文化むらの先の「アプトの道」を含めていつかゆっくり訪問したいものです。
新幹線でのショートカットを交えつつ、小山と宇都宮を訪問します。宇都宮近辺はかなり積雪が多かったようで、山奥と言っていい横川よりも積雪は多そうでした。
初見となる栃木地区のE131系に乗って宝積寺へ。この駅は隈研吾設計のなかなか凝ったデザインの駅舎となっている上、駅前には地元の大谷石で組んだ建物が並んでいて、カフェや直売所が入居していました。ただ、それ以外には店舗などはなく、しかも列車の遅延で30分近くを過ごすことになり時間を持て余しました。
大宮に戻った後、余った時間で鉄道博物館を訪問し、101系「中央特快」のスタンプをゲット。前回訪問時に時間不足でゆっくり見られなかった「歴史ステーション」の展示をじっくり眺めました。ここの展示内容は非常にディープで、じっくり見たらいくら時間があっても足りないぐらいです。
30駅コース＆ミニ周遊コースの全スタンプ
これまでに集めたスタンプがこちらです。前回記事で述べた通り、今回は綺麗な印影を集めることにこだわったので、画像補正一切なしでここまできれいに集めることができました。スタンプ画像を細かくご覧になりたい方向けに高解像度・補正済みの画像も用意しました。(サイズが8MBと大きいのでご注意を)
コメント