「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」に参加してみた～10駅達成の景品が素晴らしい

「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」に参加しましたが、10駅達成でゲットした景品が案外充実しています。昭和生まれファンなら欲しくなること請け合いです。

2度目の開催でパワーアップ

鉄道開業150年「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」

昨年の冬大好評だった「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」が、パワーアップして帰ってきました！

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「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」というイベントが、2023年1月13日～3月6日の期間限定で開催されています。かつて国鉄が主要駅に設置した「わたしの旅」スタンプを再現したスタンプを首都圏の50駅に設置し、10駅回ると景品が、50駅全駅を回ると記念メダルがもらえます。

「わたしの旅」スタンプ設定駅は国鉄全体で740駅とそれほど多くなく、渋谷や新橋、横浜といった主要駅であっても対象外でした。そのため、国鉄時代にスタンプを置いていなかった駅に関しては今回のイベントに合わせて「国鉄時代ふう」のスタンプを新たに制作して設置しています(下記の路線図で「限定スタンプ設置駅」となっている駅が該当)。また、「グランスタ東京」「エキュート日暮里」などJR運営の商業施設5か所にもそれっぽいスタンプが設置されています。

このラリーは2022年も行われていたようですが、この時は国鉄時代のデザインを再現しつつも一回り小さいスタンプでした。今回はスタンプのサイズも国鉄時代と同じとなり、なかなか押しごたえがあります。最近は東京メトロや都営地下鉄のスタンプを集めたりしてすっかりスタンプラリーがマイブームとなりつつあり、しかも図柄も好みのものでしたので、参加してみることにしました。

休日は意外な混雑

イベント開始から間もない休日、都区内パスを片手に23区内のスタンプ収集に向かいました。今回のラリーは23区内に29駅、うち山手線内に18駅が集中しているので、760円とお手頃な都区内パスを使って一日で一気に集めることも可能です。(ただし都区内パスでは東京モノレールは乗れません)

参加してみて分かったのですが、このラリーは結構人気があるようで、スタンプ台に行ってみると既に数人の行列ができていることもありました。スタンプラリー慣れしているであろう鉄道ファンらしきおじさん(そういう筆者もおじさんですが…)はさくっと押印してくれるのですが、慣れていなさそうな家族連れは手間取ることもしばしばで、数分待たされることもありました。列車本数の多い23区内ではさほど気にする必要もないでしょうが、本数の少ない路線でタイトなスケジュールを組んでいると乗り遅れるリスクもありそうです。待たされるのが嫌な場合は、家族連れの少ない早朝や夜間を狙うのがよさそうです。

あと、公式ツイッターでも注意されている通り、スタンプの扱いがラフな人(スタンプ台にガツンガツン押し当てたり、押印の際スタンプに全体重をかけたり…)をよく見ます。きれいな印影を得るためには、押す力を強くかけるよりも、インクをスタンプ全体に均等にまぶし、押印時はスタンプの四隅に力をかけて押しムラが無いようにするのがポイントです。印影が薄い場合、それはスタンプ台のインクが減っているのが原因なので、押す力を強くしてもあまり改善しません。(自分でインクのたっぷり入ったスタンプ台を持ち歩くぐらいしか対策のしようがありません。)

10駅達成記念の景品がGood

スタンプラリーのパンフレットに10駅分のスタンプを押し、特定駅のNewDaysで500円分の買い物をすると、50駅全駅のスタンプを押すための専用台紙と、「復刻時刻表風オリジナルノート」がもらえます。500円をどう消費しようか悩んだのですが、筆者は軽量で持ち運びしやすそうなお菓子類を購入しました。もちろん、ラリー中必要な食糧を調達してもよいでしょう。(コンビニなので駅弁の類は売ってないですが)

「オリジナルノート」はてっきり単なるメモ帳かと思っていましたが、JR発足直後の時刻表を再現したリーフレットになっており、当時の時刻表から路線図・東北本線の時刻表・とくとくキップの案内などを抜粋して掲載してありました。無料で参加可能なラリーの景品としてはなかなか立派なので、全駅コンプリートが難しくても10駅分だけでも集めてみてはいかがでしょうか。ちなみに時刻表自体はJR化以降のものなので、筆者の世代からするとそこまで「古い」とは感じませんでしたが、路線図には名寄本線・天北線・深名線なんかが残っている一方、京葉線は西船橋～千葉みなと間しか開業しておらず(ディズニーランドにはバスでしか行けなかった)、時代を感じます。一方、時刻表の方も宇都宮線に快速「スイフト」(現在は「ラビット」に改名)というのが走っていたり、北東北の普通列車は客車列車ばかりだったりして、こちらも時代を感じました。

筆者は都内と中央線沿線をあらかた回り終え、あとは常磐線の土浦の方や成田、小田原といった遠方の駅ばかり残ってしまいましたが、残りの駅もできる範囲で回ってこようと思っています。

現時点での収集済みの駅は以下の通りです。

ちなみに、スタンプの形や色の意味は以下の通りだそうです。国鉄時代の「わたしの旅」スタンプ作成時に制定されたとのこと。