JR乗りつぶしを目指す前から鉄道自体には興味があり、学生時代で暇があったことから結構色んな線に乗っていました。 また、実家への帰省や友人や家族との旅行、その他の用事で乗った路線も当然ながらあります。 詳しい行程はあまり覚えていないのですが、完乗の証拠までに、それらの線に乗車した経緯を簡単に書きます。
親と特急「雷鳥」で福井県に旅行に行ったときに乗車。記憶は曖昧だが小学校の頃だったと思う。 ちなみにこの線には何度となく乗っているが、 昔は近江舞子より北は普通列車が1時間に1本だったのが、今は大阪まで直通の新快速が走るようになり便利になった。
修学旅行で乗車。当時は1日目に宮島見学、2日目は広島見学という日程だった。広島からは山陽本線で宮島口に行ったのだが、 宮島口からからの帰りは何故かバスだったのを覚えている。
修学旅行で乗車。名古屋から381系時代の「しなの」で長野まで乗車した。
学生時代に旅行をしたときに乗車。高山本線では今は亡き急行「たかやま」に乗った。七尾線は能登観光をしたときに乗車。 氷見線に乗ったのは氷見の市場で土産を買うためだったが、行った日は定休日だったのを覚えている。
関西空港線は、まさに関西空港から飛行機に乗るために乗車。桜島線は、ある日なんとなく乗車。 その頃はUSJもできておらず沿線の工場労働者輸送のためだけの路線だった。桜島からは天保山への渡船に乗った。 阪和線は、和歌山へ用事で行くときに乗車。大阪環状線は、大阪在住だったので気づいたら乗っていたという感じ。
学生時代の九州旅行で乗車。この時は博多からハウステンボス、長崎と移動した。
東海道新幹線、山手線ともに何度と無く乗車。東京を旅行した際、東京ミニ周遊券を利用して首都圏の電車に試し乗りしたとき、 新宿〜立川〜拝島〜八王子〜横浜〜品川と乗って横浜線を完乗。 同様に、登戸〜府中本町〜西船橋〜東京と乗った際武蔵野線を完乗。
開通してすぐの頃、尼崎から京橋まで乗車。
長野新幹線開業で横軽が廃止になる直前、18きっぷで東京〜長野を往復した際に完乗。横軽はやはりすごい人出で、 列車のなかでは立ちっぱなしだった。
18きっぷで仙台を往復したときに乗車。この時は行きは東北線、帰りは常磐線経由で移動した。
18きっぷが余ったので、日光に行ってみたときに乗車。日光は拝観料が高く、入り口まで行って帰ってきたような気がする。
本四備讃線とは、瀬戸大橋線のこと。18きっぷで帰省の際、瀬戸大橋を通ってみたくて、大阪を通り越して岡山まで行き、 快速「マリンライナー」で坂出まで行き、折り返してきた。そのときの帰りに赤穂線を経由した。
赤羽線とは、埼京線の池袋・赤羽間のこと。この線は何度と無く乗っているが、いつ初乗りしたかは覚えていない。
余った18きっぷでぶらりと乗りに行った。大宮〜川越〜高麗川〜高崎〜小山のルートで乗った。小山から水戸線にも乗りたかったが、 時間が合わず断念した。八高線の南半分はすでに乗っていたので３路線完乗となった。
何かの用事で西船橋から海浜幕張に行ったのと、学校の用事で蘇我に行ったので完乗した。 京葉線はデルタ線の部分を乗り忘れやすい。
沼ノ端〜白石は旅行記１に書いた経緯で乗った。南千歳〜新千歳空港の支線は、車で北海道旅行をしたとき、 空港から千歳市内のレンタカー屋に行くときに乗った。
学校の用事で成東に行く際、千葉からあえて東金線を経由して完乗した。
関東地区乗り放題の「ホリデーパス」で関東近郊の未乗線に乗った。ルートは大宮〜川越〜高麗川〜八王子〜橋本〜茅ヶ崎〜大船〜
久里浜〜大船〜（根岸線経由）横浜と乗車。
横浜からは、今は無き「ホリデー快速ときわ鎌倉号」に乗った。この列車は、鎌倉から横須賀線を通り、西大井から大崎への短絡線を抜け
新宿・池袋に行く。今では湘南新宿ラインができて珍しくもないが、当時この短絡線を通る列車は貴重だった。
池袋からはさらに面白い経路を通り、まずは山手貨物線で王子の手前まで行く。ここで折り返し線に入り、隅田川貨物駅のほうに入る。
貨物駅の複雑な線路をかき分けると、常磐線三河島駅の横に出る。
ここから常磐線を通り、我孫子まで行った。我孫子からは成田線に乗り、成田まで行った。
成田から帰ろうとしたら、総武線が人身事故か何かで止まっているとのことで京成線で帰った。
| 路線名 | 乗車区間 | キロ数 |
|---|---|---|
| 東海道本線 | 東京〜垂井〜神戸、品川〜新川崎〜鶴見 | 607.3 |
| 山陽本線 | 神戸〜倉敷 | 181.0 |
| 関西本線 | 天王寺〜JR難波 | 3.5 |
| 総武本線 | 東京〜成東、御茶ノ水〜錦糸町 | 81.2 |
| 京葉線 | 東京〜西船橋、西船橋〜海浜幕張、市川塩浜〜南船橋 | 43.0 |
| 内房線 | 蘇我〜君津 | 38.3 |
| 外房線 | 千葉〜蘇我 | 3.8 |
| 阪和線 | 天王寺〜和歌山 | 61.3 |
| 関西空港線 | 日根野〜関西空港 | 11.1 |
| 赤穂線 | 相生〜東岡山 | 57.4 |
| 宇野線 | 岡山〜茶屋町 | 14.9 |
| 本四備讃線 | 茶屋町〜宇多津 | 31.0 |
| 予讃線 | 坂出〜宇出津 | 4.6 |
| 福知山線 | 尼崎〜三田 | 33.7 |
| 鹿児島本線 | 小倉〜鳥栖 | 95.8 |
| 長崎本線 | 鳥栖〜肥前山口、諫早〜現川〜長崎 | 64.5 |
| 佐世保線 | 肥前山口〜早岐 | 39.9 |
| 大村線 | 早岐〜諫早 | 47.6 |
| 北陸本線 | 近江塩津〜富山 | 204.6 |
| 湖西線 | 山科〜近江塩津 | 74.1 |
| 信越本線 | 高崎〜横川、篠ノ井〜長野 | 39.0 |
| 氷見線 | 高岡〜氷見 | 16.5 |
| 七尾線 | 津幡〜和倉温泉 | 59.5 |
| 高山本線 | 岐阜〜富山 | 225.8 |
| 中央本線 | 神田〜みどり湖〜塩尻〜名古屋 | 395.6 |
| 篠ノ井線 | 塩尻〜篠ノ井 | 66.7 |
| 八高線 | 八王子〜高麗川 | 31.1 |
| 横浜線 | 東神奈川〜八王子 | 42.6 |
| 高崎線 | 大宮〜高崎 | 74.7 |
| 上越線 | 高崎〜越後中里 | 87.4 |
| 東北本線 | 東京〜王子〜仙台、日暮里〜尾久〜赤羽、赤羽〜武蔵浦和〜大宮 | 377.4 |
| 常磐線 | 日暮里〜岩沼 | 343.1 |
| 日光線 | 宇都宮〜日光 | 40.5 |
| 仙石線 | 仙台〜松島海岸 | 22.7 |
| 山手線 | 品川〜代々木、新宿〜田端 | 19.9 |
| 赤羽線 | 池袋〜赤羽 | 5.5 |
| 南武線 | 川崎〜立川 | 35.5 |
| 根岸線 | 横浜〜桜木町 | 2.0 |
| 青梅線 | 立川〜青梅 | 18.5 |
| 武蔵野線 | 府中本町〜西船橋 | 71.8 |
| 片町線 | 長尾〜京橋 | 26.2 |
| 東西線 | 京橋〜尼崎 | 12.5 |
| 大阪環状線 | 天王寺〜今宮 | 19.5 |
| 桜島線 | 西九条〜桜島 | 4.1 |
| 東海道新幹線 | 東京〜新大阪 | 552.6 |
| 山陽新幹線 | 新大阪〜広島 | 363.3 |
| 宮島航路 | 宮島口〜宮島 | 1.0 |
| 合計 | 4653.6 | |
| 総キロ数 | 走破キロ数 | 走破率 | 総路線数 | 走破路線数 | 路線走破率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 19860.9 | 4653.6 | 23.43% | 171 | 21 | 12.28% |